加筋土挡墙动力特性模型试验与动力分析

摘要：

模拟加筋土挡墙的铁路路基,通过动力荷载作用下的模型试验得出了加筋土挡墙为路基的动态响应特性,水平、竖向加速度和位移均值随挡墙高度的变化规律;得出了竖向、水平累计变形规律,并对加筋土的动力失稳、动变形、动强度和动应力一应变关系进行了深入分析.对加筋土工程具有重要意义.

关键词：加筋土挡墙、动力特性、模型试验、动力分析

所属期刊栏目：36

分类号：U213.1+52.3(铁路线路工程)

资助基金：铁道部专项科研项目004594

在线出版日期：2005-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：105-110