拖拉机驾驶室振动仿真与优化
以某四柱驾驶室为研究对象,首先建立了该驾驶室白车身有限元模型,对其进行了模态分析,并和试验结果进行对比,验证了白车身模型精度.在白车身基础上建立驾驶室带内饰仿真模型,通过基于模态的强迫响应分析,得到拖拉机左脚地板和座椅支架两个点的振动加速度响应,和试验结果进了对比分析.最后对驾驶室地板进行了优化,座椅支架垂向振动加速度最大峰值下降了 47.4%,垂向振动总值降幅为12.3%.
拖拉机、驾驶室振动、模态分析、强迫响应分析
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S219;TB533(农业动力、农村能源)
2023-05-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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53-56,64