接长涵洞防护桩施工对铁路营业线运营安全的影响

摘要：

接长涵洞防护桩施工时,需在铁路营业线路基边坡上人工开挖防护桩,施工对土体扰动势必对周围土层的位移和内力产生影响,进而对营业线路基产生影响.铁路运营部门为避免路基在施工过程中受列车振动影响,造成塌孔等影响路基稳定的因素,要求在施工过程中列车经过时需限速,但对于具体限速值无明确规定和参考依据.为进一步明确人工挖孔桩对路基稳定性的影响,采用有限元分析方法,模拟开挖时各单元应力释放的过程,计算路基位移及下沉量,最终确定人工挖孔桩施工过程中,列车通行该区段时可以不限速.

关键词：中兰铁路、接长涵洞、人工挖孔桩、有限元、路基沉降

分类号：TU753.3(建筑施工)

在线出版日期：2023-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：46-52