车载ATP自主进路触发控制设计与实现

摘要：

分析我国铁路列控系统下进路办理存在的问题,设计车载系统自主完成进路资源申请及释放的进路控制方法;介绍车载系统通过列车卫星定位和无线通信功能,结合线路电子地图,实现车载设备自主进出站的系统设计及逻辑功能,并在实验室仿真环境及哈木线现场完成系统验证.

关键词：列控系统;车载系统;进路触发;车载ATP

分类号：U284(铁路通信、信号)

资助基金：国家重点研发计划2018YFB1201500

在线出版日期：2022-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29