探伤车超声波检测系统基准灵敏度确定方法

摘要：

探伤车高速检测在役钢轨时,其超声波各通道灵敏度通常依据相应通道的杂波分布进行实时调整,当超声波通道杂波较多时,降低该通道灵敏度以减少杂波,但灵敏度降低增大了钢轨伤损漏检的风险,确定检测过程中的基准灵敏度是保证探伤车检测效果的关键.通过分析探伤车超声波检测伤损判读原理,对比探伤车与探伤仪基准灵敏度的异同,提出探伤车超声波检测系统在不同速度条件下各超声波通道基于超声波A显扫查间距的基准灵敏度确定方法.在实验室条件下,对该方法确定的不同速度下基准灵敏度进行了验证.结果 表明:该基准灵敏度确定方法可行有效.

关键词：探伤车;超声波检测;灵敏度;钢轨探伤;探伤仪

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：国家重点研发计划;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目

在线出版日期：2022-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33