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10.19550/j.issn.1672-061x.2021.03.009

高速铁路联调联试试验计划与行车组织优化研究

引用
联调联试是高速铁路正式开通运营前复杂、系统、科学的试验过程,面临开通前人员、设备、行车组织、施工克缺等方面的挑战.近年多个新建项目联调联试均涉及到枢纽地区和既有线,应在保证安全的前提下,提高联调联试效率.为增强试验安全可控程度,提高联调联试工作组织水平,结合近年来高速铁路联调联试项目实际情况,针对高速铁路联调联试测试要求、试验计划、行车组织的相互关系,从前期准备及组织、总体试验计划编制、逐级提速阶段试验计划编制优化、信号试验试验计划编制优化、局内试验行车组织及跨局试验行车组织等方面,对高速铁路联调联试现场试验计划与行车组织进行优化研究,达到提高联调联试试验效率、试验组织水平的目的.

高速铁路、联调联试、试验计划、行车组织、优化研究

U238;U29-3(特种铁路)

中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目2019YJ154

2021-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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1672-061X

11-5867/U

2021,(3)

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