高速铁路无砟轨道路基面全断面沥青混凝土防水层设计及施工

摘要：

高速铁路路基容易受环境、气候等因素影响发生沉降变形,从而影响高速铁路轨道的高平顺性.路基作为土工构筑物,受水害影响尤为明显,做好路基防水至关重要.近年来,全断面沥青混凝土防水层结构开始在高速铁路路基工程上应用,在郑徐客专开封段针对该新型防水结构设置了试验段,探索全断面沥青混凝土防水层应用于高速铁路在设计、施工阶段的技术要点,并对发现的问题进行技术优化;试验段施工完成后,对静、动态及运营期进行了跟踪监测.结合郑徐试验段的实施和对监测数据进行对比分析,得出相关结论,可为后续推广提供应用参考.

关键词：高速铁路、设计及施工、无砟轨道、路基防水层、全断面、沥青混凝土

分类号：U214.3(铁路线路工程)

在线出版日期：2021-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：99-107