城市轨道交通线网换乘站管理归属研究

摘要：

随着我国轨道交通线网规模扩大,新开通线路换乘站数量迅速增加,其管理归属成为站务部门亟待解决的问题.通过分析我国关于换乘站管理归属的研究现状,选定车站综合评价相关指标,以线路间管理压力差异值最小为目标,建立换乘站管理归属方案比选模型,改变我国地铁多根据历史经验、以先开通线路车站为主进行划分的模式.用数据直观说明新增换乘站的科学合理划分,将抽象的问题进行定量分析.以郑州地铁为案例进行验证,提出郑州地铁线网换乘站管理归属的具体方案,平衡管理压力,保障线网运营安全.

关键词：地铁、换乘站、管理压力、管理归属模型、方案比选

分类号：U231(特种铁路)

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：91-95