10.19550/j.issn.1672-061x.2019.05.055
全自动运行地铁车辆段总平面布局研究
阐述全自动运行系统的优势及国内外发展概况,提出地铁车辆段应用全自动运行系统的必要性.分析车辆段总平面布局规划原则,包括功能分区划分、信号转换区段设置、围蔽设施隔离等.以哈尔滨地铁2、3号线车辆段为例,分别研究尽端横列式和顺接纵列式2种典型车辆段总平面布局,以及段内列车运用整备与检修作业流程,并对应用全自动运行系统后车辆段的其他变化进行阐述,可为全自动运行车辆段设计提供参考.
地铁、全自动运行、车辆段设计、总平面布局、信号转换区段
U231(特种铁路)
2019-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
55-60