10.19550/j.issn.1672-061x.2018.02.060
下一代城轨列车控制系统技术方案
从通信链路的高可靠性、信息交互延时大幅缩短、多手段预警防护保证行车安全以及结构简单、成本低廉等方面论述基于车-车通信的信号控制系统特点;从列车数据流程、列车追踪控制原理和道岔控制原理等方面分析车-车通信信号控制系统并提出基本方案,表明基于车-车通信技术的轨道交通信号控制系统的优越性及应用前景.
城轨列车、车-车通信、移动闭塞、信号控制、列车追踪控制、道岔控制
U284(铁路通信、信号)
2018-07-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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