深圳地铁11号线商务车厢专用票应用实践

摘要：

深圳地铁11号线采用8辆“6+2”编组模式,即6辆普通车厢和2辆商务车厢.由于商务车厢的服务定位、运营成本等方面不同于普通车厢,因此其票价及票务政策也有别于普通车厢.从车票选型、票价方案和业务规则制定,既有车票类型、AFC系统、ACC清分系统改造及改造项目实施难点和应对措施等方面阐述深圳地铁11号线商务车厢专用票应用过程,论述深圳地铁如何在同一路网多家运营商之间实现双票价运营和特殊清分机制,从而达到差异化服务的目标.

关键词：深圳地铁、双票价机制、商务车厢、AFC、ACC

分类号：U293.5(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2018-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50