CATIA中铁路平面缓和曲线的建模方法

摘要：

在介绍铁路平面缓和曲线参数方程的基础上,详细说明CATIA中利用law工具定义曲线参数方程的方法,并按步骤叙述使用曲线建模工具生成高精度连续平面缓和曲线的建模过程.与离散点拟合法相比,本方法生成的缓和曲线整体性强、曲线质量高,还实现了模型的参数驱动功能.作为CATIA参数化曲线建模方法的一个具体应用,对其他复杂平面曲线和空间曲线的建模也具有参考意义.

关键词：CATIA、缓和曲线、参数方程、law、UDF、参数驱动

分类号：U212.33+2.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：46-47