深圳地铁地下车站公共区冷负荷计算
冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同.由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑.以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考.
屏蔽门、客流、换乘客流、冷负荷、超高峰系数、传热、渗透冷负荷
U231+.5(特种铁路)
2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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