感应加热技术在钢轨热处理中的应用研究

摘要：

从不同形状线圈和不同匝数线圈加热效果方面研究线圈结构,通过试验分析常用的5种加热频率.从中频变压器匝比、电容柱与功率关系和不同中频变压器匝比与电容匹配时加热功率及温度效果方面研究加热功率,提出感应线圈匝数与变压器匝比最佳匹配时正火设备的功效最大.变压器匝比为20:1时,单圈感应器功率最大;变压器匝比为10:1时,双圈感应器功率最大.

关键词：感应加热、钢轨热处理、线圈结构、双中频加热、加热功率

分类号：U213.4(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51