武汉地铁2号线常青花园车辆段BIM设计
近年来,BIM技术越来越受到国内外勘察设计公司的关注,国内知名设计院也都纷纷成立BIM技术团队,但BIM技术在轨道交通车辆基地领域的应用才刚刚起步.在武汉地铁2号线常青花园车辆段的设计中引入BIM技术,摸索了轨道交通车辆基地BIM设计的流程及软件解决方案.采用协同设计方式建立常青花园车辆段BIM模型,并利用BIM模型进行碰撞检测,最后将BIM成果输出.提出一套轨道交通车辆基地BIM设计的方法.
武汉地铁2号线、BIM、车辆基地、轨道交通、BIM实施
U231+.1(特种铁路)
2015-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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