新型轨道车辆警惕装置的功能及实现方法
介绍国内外目前使用较多的两种警惕装置的触发方法,分析静态和固定周期动态触发警惕装置的不足,同时结合车辆的运行工况,重新设计实现了一种在安全制动距离下,警惕触发周期随车速变化而自动调整的动态触发方式.根据具体的出口城轨车辆,设计了一种依托列车控制逻辑,触发周期可变换的新型的触发方式.
轨道车辆、警惕装置、触发周期、列车控制系统、安全运行
U298.2(铁路运输管理工程)
2014-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
40-42
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轨道车辆、警惕装置、触发周期、列车控制系统、安全运行
U298.2(铁路运输管理工程)
2014-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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