广深港动车组用车钩缓冲装置概述
针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10 km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统.分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钧的主要参数、结构形式、作用原理等进行详细说明.
广深港、动车组、10型车钩、柴田式车钩、过渡车钩、气液缓冲器、压溃管
U266.2(机车工程)
2014-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
19-26
点击收藏,不怕下次找不到~
广深港、动车组、10型车钩、柴田式车钩、过渡车钩、气液缓冲器、压溃管
U266.2(机车工程)
2014-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
19-26
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn