合蚌高铁四电接口管理

摘要：

我国高速铁路和客运专线的四电专业基础部分全部由土建施工单位预留,这种形式有利于桥梁或隧道一次成型,不会因四电施工对桥梁或隧道等主体造成破坏.但在预留过程中,由于专业不同,隧道槽道等预留工程会出现各种不合格品.
京福铁路客运专线安徽有限责任公司在四电招标后立即召开四电系统专题会,要求提前介入土建施工单位的四电接口工程.成立由建指、监理、施工单位和中铁电气化局集团有限公司组成的四方联合检查组,全面负责四电接口检查,处理四电接口施工中出现的各种问题.

机标关键词：高铁、施工单位、电接口、客运专线、预留、隧道、专业、一次成型、土建、高速铁路、提前介入、桥梁、联合检查、接口工程、集团有限、基础部分、不合格品、电系统、电气化、组成

分类号：TN9;TP2

在线出版日期：2014-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68