邻近既有线明挖隧道施工技术

摘要：

1工程概况
天津西站至天津站地下直径线工程隧道设计为单洞双线,采用明挖法、盾构法等综合施工方法,有效减少了对周围环境的影响.
北营门西马路路堑施工段里程范围为DK1 +000-219.63(影响既有京沪线里程范围为DK136+700-DK137+000),穿过北营门西马路、紧邻既有京沪线.
既有线南侧线路中线与路堑段围护结构外边线最近距离为4.299 m(DK1+190处),与DK1 +219.63处距离为6.746 m,与DK1+000处距为21.157 m.

机标关键词：既有线、明挖法、京沪线、地下直径线、周围环境、线路中线、围护结构、天津站、隧道设计、施工方法、路堑段、距离、工程概况、单洞双线、施工段、盾构法、西站、边线

分类号：U23;U45

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：82-84