大直径泥水盾构曲线接收技术
1工程概况
天津西站至天津站地下直径线工程盾构隧道采用大直径泥水加压平衡式盾构机进行施工,盾构机直径φ12m,盾构机总长约为57m.隧道采用9块管片(6A+2B+K)错缝拼装,管片外径φ11.6m,隧道内径φ10.6m,管片厚0.5m,环宽1.8m.
2小半径曲线接收技术
2.1盾构姿态控制
盾构按照设计轴线掘进,要不断纠偏.若要严格控制在设计曲线段掘进的偏差值,则需连续进行纠偏,曲线段掘进其实为一段段连续的折线纠偏推进.
大直径、泥水盾构、曲线段、盾构机、盾构隧道、掘进、纠偏、管片、小半径曲线、地下直径线、姿态控制、天津站、设计、接收技术、工程概况、错缝拼装、平衡式、偏差值、总长、轴线
U45;U4
2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
20-22
