浅覆土河床注浆加固技术
袖阀管注浆技术多用于地表地层加固.为了保证大直径盾构机安全穿越海河河床地层,天津西站至天津站地下直径线(简称天津地下直径线)工程海河段首次采用袖阀管注浆技术对河床淤泥层进行加固,取得了较好的技术成果.
1工程概况
天津地下直径线盾构隧道斜下钻海河段里程为DK3+415-580,长165m,位于狮子林桥东侧.
浅覆土河床、地下直径线、注浆技术、天津站、袖阀管、海河、地层加固、技术成果、河段、工程概况、盾构隧道、淤泥层、盾构机、大直径、西站、狮子、多用、地表、安全
U45;U23
2012-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
14-16