增加LKJ总风缸欠压报警控制功能提高列车运行安全可靠性
机车空气制动系统直接关系到机车的运行安全,是机车的重要组成部分,其中机车总风缸的作用是确保制动系统内有充足的压力空气,总风缸压力由机车上的压力控制器自动控制,必须控制在750～900 kPa.当总风缸内的压缩空气由于某种原因不能得到补充时,压力会开始下降,使列车管压力不能得到保证.而现行的列车运行监控装置( LKJ)控制模式只有列车管欠压报警功能,当列车运行速度≥5km/h时,列车管压力小于定压的值超过100 kPa,4min后进行语音提示,且语音提示时间仅为10s.4 min对于制动力已经不足并在长大下坡道运行的列车来说,意味着列车即将发生失控放飏事故.
总风缸、欠压报警、控制功能、列车运行监控装置、管压力、机车空气制动系统、列车管、语音提示、列车运行速度、压力控制器、长大下坡道、自动控制、运行安全、压缩空气、压力空气、提示时间、控制模式、报警功能、制动力、组成
U26;U46
2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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