出退勤自动化管理系统的开发与运用
1问题提出
乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段承担和田一吐鲁番1 457 km客货列车的牵引任务.该段管辖范围内具有出勤设备和人员的机务派班室5个(库尔勒、鱼儿沟、阿克苏、喀什、和田),无人值守出勤点5个(库车、轮台、雅克拉、和静、望布).无人值守出勤点出勤量小,达不到设置派班室的规模,铁路局、机务段无法投入与派班室等同的调度员和必须的网络、待乘系统、出退勤写卡、校验、酒精测试等出退勤设备.近年来,随着列车运行监控装置( LKJ)使用管理的不断规范,无人值守出勤点运用管理薄弱的问题日益凸显,成为影响机务行车安全较为突出的隐患.
自动化管理系统、无人值守、列车运行监控装置、机务行车安全、乌鲁木齐铁路局、库尔勒、机务段、运用管理、设备、客货列车、和田、管辖范围、雅克拉、吐鲁番、调度员、阿克苏、网络、设置、人员、牵引
U29;TP3
2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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