轨道质量状态评价方法

摘要：

轨道状态直接决定轨道一车辆系统运行的安全性和舒适性.目前对轨道不平顺的评价主要采用局部幅值超限扣分、轨道质量指数( Track Quality Index,TQI)、不平顺功率谱、车辆动态响应等方法.幅值超限扣分法适用于局部存在幅值较大不平顺的情况;TQI能较好地反映区段轨道不平顺质量状态,英国、德国、美国、荷兰和我国大多采用200～250 m区段TQI评价轨道不平顺的好坏;轨道不平顺功率谱能同时提供幅值和波长2方面信息,德、美、日等国家利用其评价轨道不平顺状态.

机标关键词：轨道质量状态、轨道不平顺、幅值、Quality Index、轨道质量指数、功率谱、系统运行、区段、局部存在、轨道状态、动态响应、车辆、超限、舒适性、扣分法、安全性、英国、信息、美国、荷兰

分类号：U21;U2

在线出版日期：2012-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：105-109