C3无线超时分析及处理方法

摘要：

我国高速铁路采用CTCS-3级列车控制技术(简称C3),极大地提高了铁路运输能力.C3技术在保证高速列车运行安全的同时,存在最为突出的是无线超时问题.1 C3无线超时概述C3无线超时是指车载设备与RBC通信过程中,由于GSM-R网络、车载ATP或无线闭塞中心(RBC)等原因,引起车载与RBC通信异常中断,RBC无法对列车进行控制.

机标关键词：无线闭塞中心、分析、铁路运输能力、列车运行安全、车载设备、RBC、GSM-R网络、异常中断、通信过程、控制技术、高速铁路、问题、ATP

分类号：U29;TP3

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-40