GSM-R列控故障控制

摘要：

高速铁路采用CTCS-3级列控系统进行列车安全运行控制,列车和地面通过GSM-R系统实现双向信息传输,GSM-R系统故障影响车-地信息传输可直接导致列车输出常用制动、降级运行甚至紧急制动,给通信管理维护人员提出了如何控制故障发生概率、降低故障延时的课题.

机标关键词：GSM-R系统、信息传输、列车安全、故障发生概率、运行控制、维护人员、通信管理、列控系统、紧急制动、故障影响、高速铁路、常用制动、延时、双向、输出、课题、降级、地面

分类号：TP2;U28

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：29-30,42