武汉地铁自动售检票系统分析
武汉市现开通运营地铁1号线,线路总长28 km,共设26个车站,日均客流量已达21万人次.目前还有3条地铁正在加紧施工,预计未来3年,武汉每年均有1条地铁开通运营.轨道交通2号线一期工程及4号线一期工程建成后,将形成总长约70 km的"两横一纵"骨干线网.随着武汉市轨道交通网络化运营趋势的发展,对自动售检票( AFC)系统建设也提出更新更高的要求,因此对现有AFC系统架构与功能应做进一步分析研究.1 AFC系统架构武汉地铁采用的AFC系统基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现了轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分清算和运营管理等全过程的自动化.2005年7月,武汉地铁AFC系统正式投入使用,票卡使用非接触式IC卡,采用计时计程票价,车票类型包括单程票、储值票、武汉通和其他票种.目前武汉地铁AFC系统安装了自动检票闸机320台、自动售票机170台(其中有30台无纸币模块).
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U29;TP2
2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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