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济南黄河特大桥大体积承台混凝土施工控制

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京沪高速铁路济南黄河特大桥位于济南市区西外环,主桥桥墩位于黄河主河道内,其设计为京沪高速铁路和太青客运专线四线共建.主桥大体积承台4个,桥墩承台为长方体,承台平面尺寸为42.5m×23.3m,承台高度为6m.承台混凝土量为6 000 m3,如施工和养护不当将造成承台混凝土内外温差很高,产生温度裂缝,引起质量事故.1机理分析大体积承台混凝土用量大,结构横截面面积大,水化热不能及时释放,易造成混凝土芯部温度过高.当混凝土芯部温度与表面温差过大时,混凝土内部形成裂缝.裂缝是因混凝土干缩、温缩变形受到约束作用引起的约束拉伸开裂.

济南市区、黄河特大桥、大体积承台、承台混凝土、京沪高速铁路、混凝土芯、温度裂缝、混凝土干缩、主桥桥墩、质量事故、约束作用、养护不当、温缩变形、温度过高、桥墩承台、平面尺寸、内外温差、客运专线、截面面积、机理分析

U44;TU4

2012-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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