郑西高速铁路自动过分相技术对动车组车载设备的影响分析

摘要：

@@ 科技运[2008]34号<CTCS-3级列控系统整体技术方案>对自动过分相的描述是:列控车载设备根据地面设备提供的分相区信息,在适当位置给动车组过分相装置发送指令,实现自动过分相.对于CTCS-3级列控系统,牵引供电分相区信息与列车行车许可一起由RBC提供给列车;对于CTCS-2级列控系统,牵引供电分相区信息由地面应答器提供给列车.分相区信息包括至分相区距离、分相区长度等.

机标关键词：高速铁路、自动过分相、技术方案、动车组、列控车载设备、影响分析、Technology、Break Point、Impact、Analysis、列控系统、信息包、列车、电分相、地面应答器、行车许可、系统整体、牵引、供给、分相装置

分类号：TN9;U26

在线出版日期：2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：97-98