桩承载力自平衡技术在工程检测中的应用

摘要：

@@ 2003年以来,我国铁路进入大规模建设时期.伴随大量的新线、新客站开工建设,大跨度、高层建筑工程不断发展,限于特殊地质条件,为提高单桩极限承载力、减小桩基沉降量,桩基工程出现2大特点:超大吨位、超长.很多工程单桩设计承载力超过几万kN,且还在不断提高.大孔径超长桩在铁路基础建设中的应用越来越广泛,其承载力的确定也变得越来越重要.传统钻孔灌注桩承载力检测主要采用静载测试法,反力装置采用堆载平台和锚桩反力架等,需要投入大量人力、物力和时间,对场地也有一定要求.随着桩径、桩长的增大,其需要的反力亦增大,传统方法已很难满足需要.桩基自平衡测试法通过桩自身阻力作反力,避免庞大的反力装置,结构简单,准备工作省时省力,且可节省大量试验费用.

机标关键词：桩承载力、平衡技术、工程检测、Test、Forces、Technology、Self、反力装置、单桩极限承载力、自平衡测试法、桩基工程、特殊地质条件、建设时期、高层建筑工程、承载力的确定、钻孔灌注桩、设计承载力、承载力检测、准备工作、铁路

分类号：V23;P31

在线出版日期：2011-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：62-64