滑坡抗滑短桩的受力特性模拟研究

摘要：

抗滑短桩是滑坡常用的治理措施之一,应用较为广泛,但其承载机理尚不清晰.采用FLAC3D模拟程序建立不同长度抗滑短桩加固滑坡的数值模型,分析滑坡模型变形特征以及抗滑短桩受力特性,进一步揭示抗滑短桩加固滑坡的受力特性.研究结果表明:(1)不同长度的抗滑短桩可显著提高滑坡的整体稳定性;(2)随着抗滑短桩桩长的增加,桩身受力趋于均匀,桩-土协同作用增强,滑体最大位移逐渐降低,但降低速率减小;(3)自由段桩长与滑体厚度比值<0.6时,滑坡出现"越顶"破坏现象;(4)建议抗滑短桩的自由段长度与滑体厚度比值取为0.7～0.9.

关键词：滑坡、抗滑短桩、受力特性、越顶、数值模拟

所属期刊栏目：50

分类号：P642.22;P634(水文地质学与工程地质学)

资助基金：中国地质调查局地质调查项目DD20230087

在线出版日期：2023-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：29-35