10.3969/j.issn.1672-7428.2002.05.005
软基上高速铁路路桥过渡段的技术措施研究
通过对高速铁路路基与桥梁过渡段动力特性分析,指出结构物沉降差是导致轨面不平顺的主要因素.分析了沉降差产生的原因,提出了软基上路桥过渡段的结构设计方案,并对其施工方法及质量检测标准进行了探索.
高速铁路、软土地基、路桥过渡段、沉降差
U443(桥涵工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
13-15
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10.3969/j.issn.1672-7428.2002.05.005
高速铁路、软土地基、路桥过渡段、沉降差
U443(桥涵工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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