10.3969/j.issn.1008-3197.2022.04.004
一种桥梁非线性动力参数识别方法的探讨
为了分析桥梁颤振的非线性振动特征,采用等效线性化方法,通过自由衰减振动试验对非线性动力参数进行识别,分析平板节段模型系统非线性的来源,介绍并推导了等效线性化方法.识别结果表明:平板节段模型弹簧悬挂系统动力参数具有明显的非线性振动特征,平板节段模型系统非线性来源于系统的机械结构和气动部分.
平板节段模型、弹簧悬挂试验、等效线性化、非线性、动力参数、识别方法、桥梁颤振
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U441.3(桥涵工程)
2022-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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