10.3969/j.issn.1008-3197.2018.03.021
“两钻一抓”法在地铁车站施工中的应用
考虑纯抓法成槽施工工效慢,垂直度不易控制的缺点,天津滨海新区轨道交通Z4线一期工程融仁路车站采用“两钻一抓”施工方法,有效提高了挖槽速度,保证了成槽垂直度与后期盾构始发节点工期要求.
复杂地质、超深、地下连续墙、两钻一抓、地铁、车站
28
TU753(建筑施工)
2018-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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10.3969/j.issn.1008-3197.2018.03.021
复杂地质、超深、地下连续墙、两钻一抓、地铁、车站
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TU753(建筑施工)
2018-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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