市域轨道交通快线线路平面最小曲线半径研究

摘要：

市域轨道交通快线是特大型城市解决市域客运交通的重要方式,其技术标准不能完全参照GB 50157-2013他铁设计规范》或国铁标准.为实现市域快线功能,以市域轨道交通快线100、120、140 km/h不同速度目标值为例,结合轨道最大超高值、列车安全性、乘客舒适度等指标,对线路平面最小曲线半径的合理取值进行研究.

关键词：市域、轨道交通快线、最小曲线半径、速度目标值、最大超高值、旅客舒适度

所属期刊栏目：25

分类号：U231+.2(特种铁路)

在线出版日期：2015-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：64-66