CFG桩-网复合地基数值模拟计算

摘要：

CFG (Cement Fly-ash Gravel)桩复合地基是近些年发展起来的一种有效的软土地基处理技术,能减小高速铁路路堤沉降,提高地基承载力和稳定性等.在路堤载荷及外载荷作用下,由于条件的局限性以及(带帽)桩、桩间土、(加筋)褥垫层相互作用的复杂性,仅通过现场试验很难进一步研究CFG桩复合地基中复杂的作用机理.文章采用FLAC3D程序建立CFG桩-网复合地基的三维有限差分模型,对影响CFG桩-网复合地基沉降的主要因素(如桩长、桩间距、桩帽尺寸、垫层厚度等)进行研究.

关键词：CFG桩-网、复合地基、路堤、数值模拟

所属期刊栏目：24

分类号：U213.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2014-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：51-53