大跨度地铁暗挖车站围岩稳定性分析及方案优选研究

摘要：

利用非线性有限差分程序,对地铁单层三跨暗挖车站施工方案进行模拟,通过对中洞法、侧洞法、柱洞法3种较为可行的施工方案进行数值模拟分析,综合研究了施工引起的地表沉降、衬砌结构的应力变化和洞径收敛等围岩稳定性相关因素,利用模糊评判选出较优方案.同时,根据数值模拟结果分析暗挖施工时容易出现的危险工况,有针对性的加强施工措施.

关键词：暗挖、车站、围岩、稳定性、大跨度、地铁

所属期刊栏目：24

分类号：U456.31(隧道工程)

在线出版日期：2014-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71