天津城区道路拥堵问题的成因分析与治理建议

摘要：

@@ 当前,天津市主要道路的高峰小时流量与10 a前相比,几乎增加了一倍,早晚高峰时间延长,全天交通流量居高不下.从10 a流量变化上看,2003年之前,市区主干路网的交通流量随着车辆增长而增长;2003年之后,市区140处主要路口高峰小时交通流量趋于饱和,没有明显变化,内环线、中环线等主干道路平均车速下降,延误增加.虽然局部路网改善带来了通行条件的改善,但短期内就达到饱和状态.与以前相比,交通拥堵由孤立一个路口的拥堵,演变为由一点迅速蔓延到周边区域性的拥堵,路网中部分区域交通拥堵问题突出,和平区曲阜道、南京路地区,河西区下瓦房地区,南开区卫津路、复康路地区,河北区狮子林大街,河东区十一经路地区等5大区域路网交通压力突出.

机标关键词：天津市、城区道路、交通拥堵问题、成因分析、交通流量、路网改善、高峰小时、地区、增长、通行条件、市区、平均车速、路口、流量变化、居高不下、交通压力、环线、高峰时间、饱和状态、区域性

所属期刊栏目：17

分类号：U411(道路工程)

在线出版日期：2007-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：46-48