咸阳路立交桥中跨门式支架支设方法及变形计算

摘要：

@@ 咸阳路立交位于西青道与咸阳路交叉处,立交桥全长303.96m共分9跨(30×3+35+50+35+30×3).上部结构全部采用现浇预应力钢筋混凝土箱梁,桥下设计最大净空4.5 m.根据现场实际情况,采用WDJ碗扣支架体系.为了保证咸阳路路口交通不断行,支搭满堂红支架时,在4#～5#轴跨中位置搭设4个净跨3.5 m的机动车通行门洞和2个3.8 m非机动车通行门洞,以保证现况交通车辆及行人的通行.

机标关键词：咸阳路、立交桥、门式支架、方法及、非机动车、预应力钢筋、混凝土箱梁、支架体系、上部结构、门洞、路口交通、交通车辆、满堂红、交叉处、行人、现场、位置、碗扣、设计、全长

所属期刊栏目：16

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：222-224