天津地铁1号线区间风道浅埋暗挖施工技术

摘要：

@@ 随着城市规模的快速发展,地面交通日益显得拥挤.为解决城市交通瓶颈问题,我国各大城市都相继在修建地铁.地铁工程一般埋深较浅,地质条件差,地下水比较丰富,地面交通繁忙并紧邻建筑物,地下管线多,所以过去大都采用明挖法施工,但对地面建筑物拆迁、管线改移、道路疏导等带来诸多困难,同时由于对道路"开膛破肚",对城市环境、市容造成极大影响.为解决这一难题,中铁隧道集团在北京地铁复兴门折返线施工时,首次在开挖宽度14.5m、拱顶覆土5～9 m的第四纪冲洪积砂砾层中进行浅埋暗挖施工获得成功.该技术从城市地铁后来被逐渐推广到地下停车场、过街道、电力、通讯、供水等多项市政建设并取得了显著效果.

机标关键词：天津、地铁工程、风道、浅埋暗挖施工、地面交通、明挖法施工、紧邻建筑物、地下停车场、地面建筑物、市政建设、瓶颈问题、开挖宽度、地下管线、地质条件、道路、城市交通、城市环境、城市规模、城市地铁、折返线

所属期刊栏目：15

分类号：TU92+1(地下建筑)

在线出版日期：2005-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43