高负荷低反动度吸附式风扇气动设计与性能分析

摘要：

为了探索研究风扇负荷极限,采用基于增加进口正预旋和动叶轴向速度提升的两种低反动度设计方法,对叶尖切线速度为370m/s的风扇级进行了气动设计研究.通过三维数值计算,结果表明,在设计点,风扇级实现了2.39的单级压比,通流效率达90.84％,且抽吸流量仅为进口的5.5％,达到了设计目标.进一步的流场分析表明,静叶根部较高的损失系数一方面与较强的激波有关,另一方面与端壁过大的抽吸流量导致的堵塞有关.改型设计应从降低根部入口激波强度或降低抽吸流量,即增加抽吸背压或缩小抽吸面积入手.

关键词：高负荷风扇级、低反动度、附面层抽吸、气动性能

所属期刊栏目：39

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51206035,51436002;国家自然科学基金创新研究群体项目51121004

在线出版日期：2018-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：547-555