非均匀静子布局对转子叶片振动的影响

摘要：

采用时域上的流固耦合模拟方法分析了非均匀静子布局对下游转子叶片表面气流激振力及转子叶片动力响应水平的影响.主要分析了两扇区不同气流角和不同叶片栅距这两种非均匀布局类型.结果表明,转子叶片的振动特性主要体现为上游静子尾迹激励下的强迫响应,在上游非均匀静子布局下,其由单频高幅值振动转变为多频低幅值振动;不同栅距类型更利于降低叶片振动响应水平,两扇区栅距变化为4％～5％时最佳.在此模型里方案四在静子通过频率处应力幅值降低28％,为最优布局.

关键词：叶片、转子、强迫响应、减振、非均匀、流固耦合

所属期刊栏目：36

分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然基金60934001;51306003.

在线出版日期：2015-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1078-1084