垂直起降飞行器升力突降动态过程的数值模拟研究

摘要：

针对短距/垂直起降（STOVL）飞行器动态起飞过程，采用基于雷诺时均方程的标准k-ε模型数值模拟STOVL飞行器气动流场，研究STOVL飞行器吸附力大小，获得了动态过程吸附力随冲击高度变化曲线，发现升力板下壁面主涡结构的存在和运动影响升力板静压沿程分布。在无量纲冲击高度小于3时，吸附力曲线斜率增大，吸附作用增加，并对比稳态结果，发现动态过程吸附力要大于稳态过程，在无量纲高度为1.5时，两者相差26%。流场响应迟滞是造成稳态、动态过程结果差异的原因。

关键词：短距/垂直起降、冲击射流、动态过程、升力突降、数值模拟

分类号：V23(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2015-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：527-531