三维内转式进气道双激波基准流场的设计方法

摘要：

探索了一种三维内转式进气道基准流场的设计新思路，基准流场由特征线方法设计的曲面压缩系统组成，包含一道入射激波和一道末端激波，消除了激波在内通道的连续反射。通过数值模拟对该设计思路进行了验证，结果表明：该双激波轴对称基准流场，前缘激波和末端激波入射位置与设计吻合，末端激波入射在肩点且完全实现消波；特征线计算获取的外壁面马赫数分布和CFD结果吻合较好；经过设计，在喉部截面上流动参数比较均匀，总压恢复系数达到0.91；无粘条件下流线追踪进气道完全继承了基准流场的流动特征，流量捕获系数0.999，喉道总压恢复0.88，与同设计条件流线追踪Buse?mann进气道相当。

关键词：内转式进气道、双激波、基准流场、特征线方法

分类号：V235.21(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金91216303；51376192。

在线出版日期：2015-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：358-364