固体碳氢推进剂ATR二次燃烧特性实验研究
为了探索常温来流条件下补燃室稳定燃烧的工作条件,设计并加工了一套专门用于研究掺混燃烧的试验装置,验证了模拟落压机构的效果,探索了只有简单掺混器状态下碳氢推进剂的二次燃烧特性.实验发现,只有简单掺混装置的情况,在比冲较优空燃比状态下未能实现二次燃烧,因此在发动机参数设计中不仅要考虑比冲性能还要兼顾可燃条件;实验中采用的固体碳氢推进剂在直接掺混方式下稳定燃烧的空然比上限为4.4左右;简单掺混方式燃烧效率不理想,今后需要探索适合碳氢燃料的火焰稳定器和增强掺混燃烧方法.
固体燃气涡轮火箭发动机、二次燃烧、点火条件、燃烧效率
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V512(航天用燃料(推进剂)及润滑剂)
2013-11-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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