TBCC内涵流动模拟试验模型设计及研究

摘要：

涡轮基组合循环发动机因其性能优越性,已引起世界各研究机构的广泛关注.为了模拟TBCC的试验条件,提供符合核心机条件的高温燃气是必要手段.本文设计了一个结构简单易于控制的TBCC核心射流试验模拟模型,并对此模型进行了实验研究.结果表明,所设计模型点火工作可靠,燃烧效率高,可以产生0.236～0.342kg/s的750 ～ 1050K的高温燃气,模型出口马赫数、温度和氧气的体积分数分布均匀,可以满足TBCC超级燃烧室试验进口条件要求.

关键词：涡轮基组合循环发动机、核心射流、燃烧效率、当量比

所属期刊栏目：34

分类号：V236(航空发动机（推进系统）)

资助基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目CXZZ12_0167

在线出版日期：2013-04-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：219-224