采用附面层抽吸(BLS)控制流动分离的数值模拟

摘要：

采用数值模拟的方法,研究了附面层抽吸(BLS)对两种具有不同分离特征的叶栅流场的气动影响.通过比较抽吸前后极限流线谱和叶栅损失的变化,对抽吸前后的流场进行定性分析.结果表明,采用附面层抽吸技术可以明硅改善大转角、大分离叶栅的气动性能.其中,对以闭式分离为主要特征的叶栅流场,其最佳抽吸位置为主分离区的起始位置,即鞍点附近;对以开式分离为主要特征的叶栅流场,其最佳抽吸位置位于主分离区的上游.

关键词：航宅发动机、叶栅、附面层、边界层分离、边界层吸附、数值仿真

所属期刊栏目：30

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金10577019

在线出版日期：2009-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：192-196