脉冲爆震火箭发动机试验

摘要：

采用航空煤油/氧气为推进剂的脉冲爆震火箭发动机(PDRE)试验模型,进行了有关两相爆震起爆、稳定可控工作、爆燃向爆震转变机理、PDRE可爆范围、加与不加尾喷管时性能测试等方面的实验研究.结果表明,设计的PDRE模型能实现稳定、可控、高频工作,性能接近理论值.各种尾喷管均具有性能增益,其中以收敛喷管增益最大,达18%.

关键词：脉冲爆震火箭发动机+、两相效应、引爆、性能测试、喷管增益+

所属期刊栏目：27

分类号：V231.22(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金50106012;50336030;教育部跨世纪优秀人才培养计划NCET-04-0960

在线出版日期：2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：385-389