10.3321/j.issn:1001-4055.2005.03.004
固体火箭发动机特征间隙分析
为了分析大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布的主要原因,引入特征间隙概念,分析了其性质,并验证其适用性,将其作为设计准则,分析了两台发动机点火瞬态过程,认为大长径比发动机点火瞬态过程性能散布主要原因不是加工精度,而是点火装置性能散布,并用数值计算验证了这一结论.
固体火箭发动机、特征间隙、点火瞬态过程、性能散布
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V435(推进系统(发动机、推进器))
国家高技术研究发展计划863计划2002AA765030
2005-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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