10.3321/j.issn:1001-4055.1998.01.007
可调几何腹部进气道设计研究与思考
通过对EF2000、F-16E两个型号不同风格可调几何腹部进气道设计的分析,着重总结了F-16多用途战斗机保形ⅢB进气道的成功设计经验,发现其调板过程中喉道位置的较大前移,加大了末激波的向前动程,是大马赫数下进气道工作不稳定性增大的主因.
腹部进气道、性能分析、述评、歼击机
V235.113(航空发动机(推进系统))
2006-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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